HADRON 3 - Confirmé paramoteur
Référence : Hadron3
Cette aile est dédiée aux pilotes aguerris et à la recherche de performance. Conçue avec un profil 100% réflexe, elle vous permettra de parcourir de grandes distances avec des vitesses élevées et une bonne stabilité.
Homologation : DGAC
Performante et accessible !
Le gonflage de l’Hadron 3 est naturel. En effet, elle monte en continu et ne shoot pas. En vol, c’est une aile stable qui reste solide. Elle va moins transmettre la masse d'air que la Warp 2, qui est plus typée parapente. L'Hadron 3 est une aile très fidèle à la conception de Piotr, c'est-à-dire solide et rapide.
Les élévateurs
L’Hadron 3 possède 4 lignes et un système de freinage 2D. La commande possède une lanière en tissu qui permet de piloter avec le TST selon la configuration de l'aile. Ce système permet d’avoir plus de précisions dans le pilotage. Elle est aussi équipée du PK système qui est dédié, au départ, à la pratique du slalom. Plus précisément, lorsque le PK est activé et que vous poussez l’accélérateur, les trims s’ouvrent automatiquement. Lorsque vous relâchez l'accélérateur, les trims reviennent à la configuration d’origine (préalablement réglée par le pilote). Ce système est dédié aux pilotes expérimentés qui souhaitent avoir une configuration spéciale.
Une grande plage de vitesse !
Dans une configuration classique vous utiliserez les trims pour ajuster votre vitesse. Dans un second temps, vous pourrez utiliser l'accélérateur et son système 2 D pour vous dirigez. Sa vitesse vous ouvrira les portes de la compétition classique ou de la coupe de France de distance.
Caractéristiques
- Homologation
- DGAC
- Niveaux
- Confirmé
- Pratiques
- Paramoteur
Données de l'Hadron 3:
| Hadron 3 – size | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| ULM identification | DGAC | DGAC | DGAC | DGAC | DGAC |
| Nombre de cellules | 62 | ||||
| Surface à plat [m2] | 16.00 | 18.00 | 20.00 | 22.00 | 24.00 |
| Surface projetée[m2] | 13.52 | 15.21 | 16.89 | 18.58 | 20.27 |
| Envergure à plat [m] | 9.80 | 10.39 | 10.95 | 11.49 | 12.00 |
| Envergure projetée [m] | 7.80 | 8.28 | 8.73 | 9.15 | 9.56 |
| Allongement à plat | 6.00 | ||||
| Allongement projeté | 4.51 | ||||
| Taux de descente (M/s) | min = 1.2 (+/- 0.2 m/s) | ||||
| Vitesse [km/h] | min = 29 ; trim = 45-58 ; max = 71 (+/- 3 km/h)* | ||||
| Cône de suspentage [m] | 5.78 | 6.13 | 6.46 | 6.78 | 07.08 |
| Longueur total du suspentage [m] | 223.10 | 237.26 | 250.66 | 263.41 | 275.58 |
| Poids total volant** [kg] | 80-100** | 90-110** | 100-120** | 110-135** | 120-150** |
| Poids maximum au décollage pour les pilotes expérimentés [kg]*** | 115*** | 130*** | 140*** | 155*** | 170*** |
| Distance entre élévateurs [cm] | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| Poids de l'aile [kg] | 4.30 | 4.66 | 4.92 | 5.28 | 5.64 |
| Suspentage | A-8000U: 050; 090; 130; 190 / Technora: 90; 140; 190; 280 / Dyneema: 350 | ||||
| Tissu [g/m2] | Porcher Classic 38 g/m2 / Dominico tex 34 g/m2 / Porcher Hard 40 g/m2 / SR Scrim / SR Laminate 180g/m2 | ||||
Couleurs
L'Hadron 3 existe en 3 coloris :
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Accessoires livrés avec l'aile
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| Sac pouf "Dewbag" | Sac de compression | Manche à air 95 cm |
Avis
L'Hadron 3 est une aile très polyvalente et se prend facilement en main pour une aile de cette catégorie. Elle reste plus accessible que l'Hadron XX qui était assez exigeante en matière de pilotage. L'H3 est idéale pour se balader avec une bonne vitesse, sans se faire trop bouger dans les conditions turbulentes.
Antoine Taillefer (Taillo) / Membre du groupe France FFPLULM
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