SOLO - Débutant/Progression paramoteur
Référence : Solo
La Solo est l’aile destinée aux pilotes débutants et intermédiaires qui souhaitent progresser sereinement. Sa caractéristique principale est la simplicité dans les phases de décollages et d'atterrissages. En effet, l’aile monte facilement et sa prise en charge est rapide. De plus, son profil semi-réflexe vous permettra d’avoir une bonne stabilité et la sécurité passive d’un parapente de classe B.
Homologation : DGAC
La solo ne néglige pas la vitesse !
Bien que la Solo soit attribuée à des jeunes pilotes, elle détient une grande plage de vitesse. En effet, ses basses vitesses permettent de décoller et atterir facilement et les hautes vitesses, quant à elles, permettent de réaliser de grandes distances.
Les élévateurs
La Solo possède 3 lignes, un freinage classique ainsi qu’un kit ALC (mini-commandes noires et jaunes) qui permet de changer son cap une fois que l’aile est complètement détrimée (profil reflex oblige). Elle possède également un accélérateur qui vous permettra de gagner quelques km/h et de vous familiariser avec celui-ci.
Un outil pour votre progression
Son profil est équipé de nombreuses technologies, qui rendent l’aile solide et réactive. En effet, elle vous accompagnera durant toute votre progression avant de passer sous une aile 100% réflexe comme la Nucleon 4, par exemple.
Caractéristiques
- Homologation
- DGAC
- Niveaux
- Débutant
- Poids Total Volant
- 50 - 200 Kg
- Pratiques
- Paramoteur
Données techniques de la Solo:
| TAILLES | Solo 18 | Solo 21 | Solo 24 | Solo 27 |
| ULM identification | – | DGAC | DGAC | DGAC |
| Nombre de cellules | 53 | |||
| Surface à plat [m2] | 18.00 | 21.00 | 24.00 | 27.00 |
| Surface projetée[m2] | 15.30 | 17.86 | 20.41 | 22.96 |
| Envergure à plat [m] | 9.86 | 10.65 | 11.38 | 12.07 |
| Envergure projetée [m] | 7.84 | 8.47 | 09.05 | 9.60 |
| Allongement à plat / projeté | 5.4 / 04.02 | |||
| Taux de descente (M/s) | min = 1.2; (+/- 0.2 m/s) | |||
| Vitesse [km/h] | min = 23, trim = 39-50; max = 61 (+/- 3 km/h)* | |||
| Cône de suspentage [m] | 5.91 | 6.39 | 6.83 | 7.24 |
| Poids de l'aile [kg] | 4.39 | 4.83 | 5.28 | 5.72 |
| Poids total volant** [kg] | 50-85** | 60-100** | 80-130** | 100-160** |
|
Poids maximum au décollage pour les pilotes expérimentés [kg]*** |
105*** | 125*** | 160*** | 200*** |
| Distance entre élévateurs [cm] | 45 | 45 | 45 | 45 |
| Test en charge [kg] | 288 kg at 5.25 G | |||
| Suspentage | A-8000U: 050 / Technora: 90; 140; 190; 280; 340 / Dyneema: 350 | |||
| Tissus [g/m2] | Porcher Sport 38 g/m2 Dominico Tex 34 g/m2 Porcher Hard Finish 40 g/m2 SR-Scrim, SR Laminate 180 g/m2 |
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Couleurs
La Solo existe en 3 coloris :
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Accessoires livrés avec l'aile
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| Sac de portage | Sac pouf "Dewbag" | Sac de compression | Accélérateur Easy-Catch Light | Manche à air 95 cm |
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