WARP 3 - Confirmé Paramoteur
Référence : WARP3
La Warp 3 est une aile destinée aux pilotes confirmés qui souhaitent une aile performante et précise. Nous avons mis tout notre savoir-faire dans la conception de cette aile, développée pour permettre aux pilotes d’atteindre les plus hautes marches du podium. Vitesse et finesse sont au rendez-vous !
Homologation : DGAC
Championne du monde 2025
Développée pour permettre aux pilotes de viser les plus hautes marches du podium, la Warp 3 a tenu toutes ses promesses ! Elle est sacrée championne du monde 2025 à Chambley grâce au pilote italien Andrea Cecchetto. La polyvalence de l’aile lui a offert à la fois la vitesse nécessaire lors des manches dites « balises max » et la performance indispensable pour les manches d’économie. Il est notamment resté en l’air près de 5 heures, remportant ainsi la manche d’économie pure.
Les élévateurs
Les nouveaux élévateurs de la Warp 3 sont plus fins, plus simples et offrent un confort de pilotage inédit grâce à leurs commandes améliorées. Avec son suspentage en 3 lignes et son système de freinage 2D, la Warp 3 garantit précision et réactivité. Sa commande, équipée d’une lanière en tissu, permet d’utiliser le TST pour un pilotage encore plus précis. Elle intègre également le système PK : en accélérant, les trims s’ouvrent automatiquement, puis reviennent à leur configuration initiale dès que l’accélérateur est relâché. Un atout unique pour optimiser vitesse et performance en vol. Ce système est destiné aux pilotes expérimentés qui souhaitent exploiter pleinement le potentiel de leur aile.
Nouvelles Winglets !
La nouvelle Warp 3 intègre la technologie Winglets, spécialement conçue pour stabiliser l’aile en roulis. En cas de turbulence, l’aile se recentre plus facilement, ce qui apporte davantage de confort lors de vos navigations. Cette innovation améliore également la stabilité à haute vitesse, offrant une sensation de pilotage plus fluide, comme si l’aile était posée “sur des rails”.
Caractéristiques
- Homologation
- DGAC
- Niveaux
- Confirmé
- Poids Total Volant (toutes tailles confondues)
- 80 - 160kg
- Pratique
- Paramoteur
Données techniques de la Warp 3
| Warp 3 - Tailles | 16 | 17 | 18 | 20 | 22 |
| Homologation Paramoteur | DGAC | ||||
| Nombre de cellules | 62 | ||||
| Surface à plat [m2] | 16 | 17 | 18 | 20 | 22 |
| Surface projetée [m2] | 13.62 | 14.47 | 15.32 | 17.02 | 18.72 |
| Envergure à plat [m] | 9.66 | 9.95 | 10.24 | 10.80 | 11.32 |
| Envergure projetée [m] | 7.71 | 7.95 | 8.18 | 8.62 | 9.04 |
| Allongement à plat / projeté [m] | 5.90 / 4.36 | ||||
| Vitesse de l'aile* [km/h] | Min = 29 ; Trim = 44-65 ; Max = 80 (+/- 3 km/h)* | ||||
| Poids total volant** [kg] | 80-130 | 85-135 | 90-140 | 100-150 | 110-160 |
| Distance entre élévateurs [cm] | 45 | ||||
| Poids de l'aile [kg] | 3.66 | 3.78 | 3.83 | 3.95 | 4.05 |
| Suspentage | A-80001: 050; 070; 090; 130; 190 / Technora: 140 & 190 & 280; 280 / Dyneema: 350 | ||||
| Tissus [g/m2] |
Dominico tex 41 g/m2 Dominico tex 33 g/m2 Dominico tex 27 g/m2 Dominico tex Hard 41 g/m2 SR Scrim, SR Laminate 180 g/m2 |
||||
Couleurs
La Warp 2 existe en 3 coloris :
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