Hadron 4 - Confirmé paramoteur

Référence : Hadron4

L’Hadron 4 est taillée pour le vol cross-country. Pensée pour les pilotes confirmés, elle combine vitesse et stabilité pour aller loin, vite, tout en conservant un pilotage précis et efficace. Une aile faite pour ceux qui veulent repousser leurs distances.

Débutant
Progression
Intermédiaire
Confirmé
Expert (compétition)

Homologation : DGAC

Couleur

GRIS
Rouge
Vert turquoise

Tailles de l'aile

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Description
Caractéristiques
Couleurs
Contenu livré
Accessoires
Téléchargements

Le projet Hadron 4

L’objectif était de conserver l’ADN de l’Hadron 3, et plus largement celui de toutes les générations d’Hadron, qui incarnent parfaitement l’esprit Dudek : une aile solide, rapide et capable de filtrer la masse d’air

Comment choisir votre aile

Un deco facile !

Nous avons également mis l’accent sur le gonflage, avec une aile qui monte encore plus facilement que la version précédente. Elle se contrôle et s’arrête très facilement au-dessus de la tête. La prise en charge est vraiment impressionnante, grâce à un important travail réalisé sur le comportement à basse vitesse.

Les élévateurs

L’Hadron 4 adopte désormais une architecture 3 lignes, contre 4 sur la génération précédente. Cette évolution, rendue possible par une adaptation du profil, permet notamment de réduire la traînée et d’améliorer les performances générales de l’aile. Le système de freinage 2D a lui aussi évolué. La commande intègre désormais une lanière en tissu permettant d’utiliser directement le TST, ou les deux selon la configuration choisie. Ce système apporte davantage de précision dans le pilotage et permet, lorsque l’aile est détrimée à plus de 50 % et/ou accélérée, de réaliser les virages uniquement à l’aide de la suspente TST. Enfin, l’Hadron 4 reçoit de nouvelles boucles de trims, conçues pour être à la fois plus ergonomiques et plus résistantes dans le temps.

Une grande plage de vitesse !

Les pilotes en charge du développement ont travaillé sur l'élargissement de la plage de vitesse. Des vitesses trimés plus basses pour moins courir au décollage et des vitesses plus haute en détrimant. Comme d'habitude, l'utilisation de l'accélérateur augmente environ 10km/h.

Winglets = stabilité

La nouvelle Hadron 4 intègre la technologie Winglets, spécialement conçue pour stabiliser l’aile en roulis. En cas de turbulence, l’aile se recentre plus facilement, ce qui apporte davantage de confort lors de vos navigations. Cette innovation améliore également la stabilité à haute vitesse, offrant une sensation de pilotage plus fluide, comme si l’aile était posée “sur des rails”.

Caractéristiques

Homologation: DGAC
Niveaux: Confirmé
Poids Total Volant (toutes tailles confondues): 80 - 160kg
Pratique: Paramoteur

Données de l'Hadron 4

Hadron 4 – Tailles	16	18	20	22	24
Homologation Paramoteur	DGAC
Nombre de cellules	62
Surface à plat [m2]	16	18	20	22	24
Surface projetée [m2]	13.62	15.32	17.02	18.73	20.43
Envergure à plat [m]	9.66	10.24	10.80	11.32	11.83
Envergure projetée [m]	7.71	8.18	9.62	9.04	9.44
Allongement à plat / projeté [m]	5.90/ 4.36
Taux de descente [m/s]	Min = 1.2 (+/- 0.2 m/s)
Vitesse de l'aile* [km/h]	Min = 27 ; Trim = 42-61 ; Max = 72 (+/- 3 km/h)*
Cône de suspentage [m]	5.64	5.98	6.30	6.61	6.90
Poids total volant** [kg]	80-100	90-110	100-120	110-135	120-150
Poids maximum au décollage pour les pilotes expérimentés*** [kg]	120	130	140	150	160
Distance entre élévateurs [cm]	45
Poids de l'aile [kg]	4.40	4.70	5.03	5.36	5.62
Suspentage	2 80001: 050; 070; 090; 130; 190 / Technora: 140 & 190 & 280 / Dyneema: 350
Tissus [g/m2]	Dominico tex: 42g/m2, 33 g/m2 Dominico tex Hard: 42g/m2, 36 g/m2 SR Scrim, SR Laminate 180 g/m2 Elevateurs PASAMON - Bydgoszcz, Polska